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大众集团公布2018款eGolf售价销量如何还得看同行衬托蔡振南

时间：2022-11-02 15:05:20 来源：通发娱乐网浏览量：0

大众集团公布2018款e-Golf售价，销量如何还得看同行“衬托”

大众集团公布2018款e-Golf售价，销量如何还得看同行“衬托”...

纯电动版高尔夫e-Golf在中国没啥关注度，不过在欧洲，它也算是当地消费者可以考虑的选择之一。

德国当地时间周四，大众集团公布了2018款e-Golf的售价及具体配置信息。虽然很早就有外媒报道称大众集团「确认」这一代e-Golf续航里程会达到186英里，也就是300公里，然而最终的续航里程可能会让不少人失望。

根据Autoblog的报道，2018款e-Golf电池容量从现款的24.2 kWh提升至35.8 kWh，续航里程只有125英里，由于暂时没有查到官方消息，所以不知道这个续航里程究竟是在什么标准下测算出来的。

新e-Golf功率略有提升，达到134马力，290牛·米，百公里加速少于10秒。

售价方面，新e-Golf起售价为3.1315万美元，8英寸触摸中控屏幕、LED尾灯、定速巡航和真皮多功能方向盘都是标配。

老实说，在经历了雪佛兰Bolt、特斯拉Model 3和日产第二代Leaf的刷屏之后，单从产品参数来看，2018款e-Golf还有一些提升空间。

特斯拉Model 3作为一家「新创」汽车企业的最新产品，补贴前3.5万美元的售价、220英里的续航，百公里5.6秒的加速成绩、Autopilot辅助驾驶，以及完善的超级充电站、目的地充电桩网络，使其一开始交付就成为了整个入门级纯电动车市场的标杆产品。

雪佛兰Bolt则是目前传统汽车厂商里最接近特斯拉Model 3水平的量产电动车。EPA标准下续航里程238英里，起售价3.74万美元，扣除联邦政府补贴后可以降低到2.9万美元。比起特斯拉Model 3，Bolt最大的优点应该是很短的交付时间。

日产Leaf的性能与整体配置跟Bolt接近，虽然动力和续航（EPA标准150英里）没有雪佛兰Bolt那么强，但Leaf的e-Pedal踏板功能、ProPilot驾驶辅助系统从官方介绍中都要优于雪佛兰Bolt，更具科技感，而且Leaf美国起售价只要2.99万美元，这还是不算补贴的售价。

不过，新的e-Golf究竟好不好卖，这笔帐还真不好算。

特斯拉的问题大家都知道，虽然性能很强，但是现在下单，保守估计也要明年低才有机会交付，等到那个时候，不知道会不会又有其他更高性价比的纯电动车可以选购。

雪佛兰Bolt的产能和盈利能力也是不容乐观，导致它短期内在欧洲市场大规模销售的机会不大。从2016年12月份至今年7月份，雪佛兰累计才在美国卖出10142台Bolt。6月份，雪佛兰更是不得不承认 Bolt的库存周转率呈现上升趋势，只能通过削减产能来减少库存。

所以特斯拉Model 3、雪佛兰Bolt目前看来都不会与e-Golf产生很明显的直接竞争关系，e-Golf最大的主要竞争对手可能就只有新的日产Leaf，还有欧洲人民的老朋友：雷诺ZOE。前者最早将在2018年1月登陆欧洲，后者官方宣称冬季续航里程可以达到124英里，售价最低只要1.42万欧元（1.69万美元）。

（雷诺ZOE）

根据传言，大众将在2018年将e-Golf引进中国国产，同时改用宁德时代生产的动力电池，因此可以获得新能源汽车的政府补贴。你会考虑这样一台基于燃油版高尔夫打造的纯电动高尔夫么？